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Geschichte

scheepstimmerwerf De Hoop Workum 1978

scheepstimmerwerf De Hoop Workum 1978

Eef Bruinsma begann als Schiffszimmerer 1978 in Workum bei “de Hoop”, einer Werft für Holzschiffe von Roelof van der Werff und Johan Prins. In diesen Jahren lernte er Spanten sägen, Schiffshölzer durch Erhitzen zu biegen, Decks, Masten, Schwerter und Ruder anzufertigen, zu kalfatern, zu pichen, zu nageln und vieles mehr, kurzum alles, was man können muss, um klassische Holzschiffe wie Botter, Kähne, Tjotter, Kutter, Sloepen und andere zu restaurieren.

Staverse Jol Elisabeth Jacoba

Jolle Elisabeth Jacoba aus Staveren

 

Später hat er in Enkhuizen Schiffe restauriert rundum den Oosterhafen, zusammen mit Jan Bakker, Bart de Vries, Gerard Hakkenberg, Valentijn van Crimpen und vielen anderen. Sein Schwerpunkt lag dabei auf der Restaurierung von Loggern, Klippern und Tjalken. Insbesondere fertigte er Holzverkleidungen an sowie Rundhölzer und Steuerkabinen.

 

 

 

 

Ein herausragendes Projekt seiner Arbeit in dieser Periode war die Renovierung der 1938 von Burmester in Bremen gebauten hybriden Yacht “Nordwind”. Diese hybride Yacht hatte eine Außenwand aus Holz mit stählernen Spanten und maß 88 Fuß. Die Renovierung stand unter der Regie des Eigentümers Jan Schoen und wurde ausgeführt auf der Werft von Jan Bakker.

Nordwind

Nordwind

Noordwind interieur

Nordwind Inneneinrichtung

Texelstroom

Texelstrom

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ein weiteres besonderes Projekt neben der regulären Arbeit von Eef Bruinsma war die Restaurierung des Schiffes “Texelstrom”, ein Lotsenbotter aus dem Jahre 1906 aus Stahl. Dieses Schiff wurde gänzlich restauriert und wieder mit Takelage und Segeln versehen.

Zu Beginn der 90er Jahre gab es ein weiteres außergewöhnliches Projekt: In Zusammenarbeit mit der Schiffszimmerei Ventis arbeitete Bruinsma an dem gerade neu gebauten Grand Bank Schoner “Zaca a te Moana”. Das Schiff maß 144 Fuß und wurde nach Entwürfen von Olivier F. van Meer unter der Regie des Eigentümers Ed Kastelein gebaut. Bruinsma arbeitete insbesondere an dem hölzernen oberen Teil des Schiffes.

Zaca te a Moana

Zaca te a Moana

Ende der 90er Jahre siedelte Eef Bruinsma um und gründete seine eigene Schiffszimmerei “Skotsetrije” im Gewerbegebiet “Johan Friso Bedrijvenpark” in Warns. Zusammen mit Kollegen entwickelte er das Gewerbegebiet mit dem Schwerpunkt Wassersport. Es entwickelte sich äußerst erfolgreich, gemessen an der großen Anzahl von Schiffsrestaurierungen, die hier durchgeführt wurden.